Plaanaa.com

Andrew ‘Shorty’ Short on kova poika seilaamaan ja törsäämään rahaa leluihin. Hänellä on pitkä historia nopeiden veneiden ja projektien omistajana, kuten esimerkiksi yli 60 -jalkaiset menopelit Amazon, Bobsled ja Volvo 60 djuice dragon. Viime aikoina hän on leikkinyt maxilla nimeltä ASM Brindabella, mutta nyt Shortilla on uusi kullanmuru, Andrew Short Marine Shockwave 5 on 80 jalkainen high tech hiilarikalikka ja Reichel Pughin neronleimaus. Vene saa oikein urakalla kyytiä ensi kerran Tattersall’s Cupissa.

“Törsäsin aika tavalla rahaa saadakseni ASM Brindabellan nopeammaksi mutta silloin eteen tuli uuden kölin osto jo. Se olisi maksanut noin 130 tonnia,” hän sanoo. “Se on aika paljon rahaa. Yksi porukasta sanoi että Shockwave 5 oli myynnnissä jenkeissä joten aloitin neuvottelut.”

ASM Shockwave 5 rakennettiin alunperin Sydneyssä vuonna 2000 Neville Crichtonille. Hän kilpaili sillä hetken ja myi sen Saksalaiselle Hasso Plattnerille jonka aikana veneen nimi oli Morning Glory.

“Sovimme hinnan ja lensin Newportiin katsomaan venettä. Se oli kaikkea mitä piti ja parempi. Silloin Newport Bermuda Race oli lähellä joten päätimme osallistua siihen.” He ottivat line honoursit St David’s Lighthouse Divisionissa mutta samalla meni mahdollisuus rahdata ASM Shockwave 5 takaisin Australiaan, “joten seilasimme sen Panamaan ja sitten se teki 8,000 mailin non-stop purjehduksen Mackayhin. Se putsattiin ja huollettiin siellä Audi Hamilton Island Race Weekiä varten.”

Short oli erittäin tyytyväinen uuden lelunsa suorituskykyyn. “Voitimme Black Jackin ja Wild Oats X:n muutaman kerran, sekä scratchinä että tasoituksissa.”

Nyt kun ASM Shockwave 5 on asettunut Sydneyhin se näyttää edelleen nopsalta peliltä. Rolex Sydney Hobartin esikisoissa, the Hempel Gosford-Lord Howe Island Racessa, Shockwave 5 voitti line honoursit 42 maililla. “Arvioisin että sen on noin 15% nopeampi kuin ASM Brindabella,” Short kuvailee.

Short sanoo tietävänsä että uusi veneensä voisi voittaa Rolex Sydney Hobartin tasoituksissa mutta tietää että se vaatisi oikeanlaiset olosuhteet uusia pienempiä veneitä vastaan.

“Kevyen tuulen kisa, kryssiä tai riitsiä, silloin pitkä vesilinja auttaisi Lokia (Stephen Ainsworthin upouusi Reichel/Pugh 63) vastaan. Skandia on toinen paha. Grant Wharington on jyystänyt Skandian tasoituksen ja se on todella kilpailukykyinen.

Nyt sen sijaan kun ei saa kevyitä kelejä veneelleen hän toivookin tosi kovia, yli 35 solmun tuulia kisaan että saisi line honoursit.

Short on tyytyväinen nyt kun IRC sääntö tuottaa nopeita ja käsiteltäviä veneitä verrattuna aiempiin rasseihin. “Pääsemme nyt kovempaa ja vähemmillä ongelmilla kuin aiemmin.”

Hänen toinen veneensä ASM Brindabella on lähdössä Hobartiin. Jutson 79 on ollut vuokralla Peter Bakerilla mutta moni miehistöstä on samaa jengiä. “homma on toiminut hyvin. ASM Brindabellassa oli 30 hengen miehistö mutta uusi vene menee 20:llä, joten 10 ukkoa on ollut naama norsun*****lla. Nyt he pääsevät kisaamaan myös, kukaan ei koskaan halua missata yhtään kisaa.”

Poppoo on hankkinut radikaalin kite spinnun jolla Sean Langmanin ‘skiff on steroids’ leikki kisassa aiemmin. Baker sanoo että kite spinnulla ASM Brindabella pärjää uusille high tech maxeille. Nämä isot USA:ssa kehitetyt kitet ovat laillisia purjeita spinnun tilalle. Niitä lennätetään korkealla veneen yläpuolella 3-4 veneenmittaa veneen edessä. Suunnittelijat sanovat että kite on tehokkaampi kuin normi spinnu koska se ei vain vedä venettä mutta liikkuu edestakaisin skuuteissaan ja luo apparenttituulta. Ja koska se on niin korkealla se on kovemmassa tuulessa kuin vedenpinnan lähellä olevat purjeet.

“Isopurjetta ei tarvita ollenkaan kun lennätetään kiteä, koska veneen vauhti on kovempi kuin apparenttituuli” sanoo Baker. “Jos tuulee luoteen ja koilisen väliltä 20 tuntia ja sitten kääntyy itään, ASM Brindabella tulee olemaan siellä missä muutkin maxit koska matkaa ei ole kuin 623 mailia. Muiden pitää seilata 15% kovempaa että pysyvät kyydissämme.”

Aika kova väite. Voiko ASM Brindabella oikeasti olla haastaja?

Ja sitäpaitsi vuokrasopimuksessa lukee että jos ASM Brindabella on koskaan ASM Shockwave 5:n edellä, sen täytyy heti tehdä 180 asteen käännös.

Lisää foorumilla.