Purjehdus

Alicanteen puskevilla purjehtijoilla on ilo kohdata ennätysmäärä täysammattitiimejä. Platu on erityisesti espanjalaisille TP52 yms. porukoille se jokapäiväinen työkalu kilpailurutiinin ja veneenkäsittelyn ylläpitoon. Paikalle odotetaan yhteensä 150 venettä.

http://www.platu25worlds2010.com/

Tuntuu ja näyttää aika muhevalta...
Onko platuilla tapana ajaa yhdessä laumassa vaiko kahdessa fleetissä...? Kuinka monta porukkaa suunnittelee lähtevänsä reissuun...?Ajamista tulee kyllä kiitettävästi - lähteekö omat veneet trailerilla vaiko saapiko sieltä vuokrahärpäkkeitä...?

Kyseleepi Arska

PS Vanha muusikkoviisaus: "Jos ei lähde keikalle, jää lähtemättä"

Viime kerralla, kun kilipailut oli tuolla Espanjassa, nahkahousuille oli järjestetty lauttakuljetus Germaaniasta perille... lyhentää ajomatkaa kummasti (siis pelkkä vene+traikku meni lautalla... muistaakseni).

-Jos itse tuonne oman veneen kiikuttaisin, hakisin vauhtia (omalla veneellä) kevään kisoista Saksassa/Italiassa... sieltähän ei enää olekaan kuin kivenheitto Alicanteen.
-Uskoisin että kaikille halukkaille löytyy vuokrapulkka... vuokrahinta voipi karsia enimmät jonosta.

t.rauli

Tosta oli vääntöä kuprekeikka blogissa:

http://kuperkeikka.blogspot.com/2009/09 ... eapon.html

http://kuperkeikka.blogspot.com/2009/09 ... -club.html

Jah...
Megluissa on käytössä tuo gold/silver- menetelmä. mikä lienee kohtuullisen oikeudenmukainen.
Yli 100 veneen fleetit ovat tässä kokoluokassa niin järjettömän hulvattomia, että vaikka asialla olisikin
vankka markkinoinnillinen argumentointi, äänestäisin itse split-fleetin puolesta. Veneiden arpominen fleetteihin on myös eräs menetelmä, mutta tuntuu että kun veneet ajavat kaikki toisiaan vastaan alkuerissä ja siitä sitten A/B finaalit, niin eipähän tarvitse spekuloida mistaään ylimääräisistä.
Jos haluaa petrata kisoissa, niin komppaan tuossa aiempaa kirjoittajaa ja suosittelen esim. huhtikuussa kisa
Välimerellä vuokraveneellä, sitten kotimaan kisat ja treeniä riittävästi, sitten vene etelään ja yksi kisa 1-2 viikkoa ennen MM- kisoja, vene ja auto jää sinne, lennot edestakaisin, ja sitten The Event. Meillä oli aikoinaan meglu parhaimmillaan keväällä 1 1/2 kk Ranskassa keväällä 3 kisan ajan ennenkuin se tuotiin takaisin Suomeen.
Kerran vene ja traileri vaihtoi oma-aloitteisesti paikkakuntaa n. 60 km matkan tietämättämme, mutta se on sitten taas toinen tarina.

Arska

Kisohin on alle 9 kuukautta aikaa. Kiirettä pukkaa.

Ei tuossa vielä niin kiire ole. Pitää vain:
a) kurkistaa lompakkoon
b) tehdä päätös
c) toteuttaa
Mitä myöhemmäksi asian jättää, sen vaikeammaksi kaikki käy, kunnes ollaan tilanteessa jossa tekosyyt
ottavat ylivallan ja projekti epäonnistuu. Mikäli siellä Platu-osastolla tarvitaan jeesiä isossa fleetissä purjehtimisessa, voimme kyllä jakaa niitä eväitämme yli luokkarajojen. Synkän ja pimeän talven aikana löytyy varmasti aikaa sellaiseen.

Arska, M24

liikehdintää:

http://kuperkeikka.blogspot.com/

Huomenna aamusta painutaan Alicanteen, tosin osa porukasta on jo siellä. Kisaa edeltävät regatat meni hyvin. Havaintoja, opittuja oppeja ja kisatuloksia meidän vinkkelistä voi seurailla osoitteesta: http://kuperkeikka.blogspot.com/

Riku

polttakaa Suomi-kuva espanjalaisten verkkokalvoille.

tunnistetietoja: 37 FIN 5 KUPER KEIKKA Mundomarino 26 Riku Ruokolahti
tuloksia / 49: http://www.platu25worlds2010.com/docs/c ... on_130.pdf

äijät ovat tarttuneet linssiin...lukekaa http://kuperkeikka.blogspot.com/

[youtube]<object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/IZsbIed_sfA&amp;hl=fi_FI&amp;fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/IZsbIed_sfA&amp;hl=fi_FI&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object>[/youtube]

Kiitokset kannustuksesta! Hyvät kisat oli, kun saatiin lopuksi venekkin mällättyä rumasana. Yksi veneen epäomistajan iloista oli ottaa tossa vaiheessa lento kotiin. Tuosta ja muista aiheista nyt ja myöhemmin lisää Kuperkeikka blogissa.

Riku